原味的美式实用主义 腾讯试驾道奇酷威
来源于：腾讯网 日期：2009年04月03日08:17
顺便来点总结
总的来说，酷威是一款大号的，照顾了SUV外形和良好视野特点，越野能力不足，动力反应略弱，更侧重于空间利用和坐乘舒适性的跨界旅行车。作为一部进口车，酷威的2.7L排量具有针对性（超过3.0L的就要交高税了），配置也相当丰富（包括多媒体和救援后备），人性化设计方面照搬美国原型车，电子稳定程序一个不少（包括整套ESP），甚至连拖车电子稳定系统都懒得去掉（国内没拖车市场，这个功能貌似用到不多），最关键是29.9万的价格很具有竞争优势。因此，综合考虑以上各个方面，酷威对那些欲选购一款中高档家用车的消费者来说，性价比相当高。
不过，纵使酷博和酷威的性价比都不低，可消费者还是会对购买道奇产品抱一点谨慎态度。其实道理很简单，克莱斯勒在国内销售渠道，售后服务网络的建设相对其他品牌来说，都不具有很大优势。这一点尤其在“北京戴克”解体后，克莱斯勒经销商更显得被边缘化了。根据笔者了解，目前北京可以购买到克莱斯勒，Jeep和道奇产品的4S店差不多有8-9家，虽然这个规模和主流进口品牌比也不算少，但是由于缺乏克莱斯勒统一的领导和宣传，这些经销商很难形成规模影响力，只能做自己区域范围内的销售工作。所以，克莱斯勒只有迅速“落地生根”，完善相应旗下品牌的销售服务网络等硬件建设，提升品牌影响力的软件建设，道奇品牌的酷威和酷博才会在市场上全面发挥出自身的价值优势。
