二孩时代，进口美系专业大 7 座 SUV 道奇酷威以其灵活的大空间、美国进口高品质、超高安全性、多项原生人性化设计等专业全能用途优势，为中国大家庭出行提出更专业的方案，给中国消费者带来更舒适惬意、自由休闲的美式家庭品质出游方式。除汽油版本外，道奇酷威还提供了柴油车型，2.0TD+四驱动力，更强劲的动力输出，更出色的抓地性以及更优异的燃油经济性，为全家出游再添新利器。
原谅我给这篇文章起了个这么简单俗气的题目，但事出有因，随着自己接触的各类车型越来越多，我的心中愈发明白什么样子的车型适合自己成家之后的选择。它应该是一辆有7个座位，安全性和经济性都有好表现，配置却不花哨的车型。平常开着这样的车可以带上父母孩子一起出门，逛公园、去郊游都是很棒的体验。今天我就遇见了这样一辆车，来自美国品牌道奇旗下的酷威旅行版。
随着汽车市场的发展大潮，越来越多的家庭有了第二辆车，在了满足了代步需要或是激情燃烧的用车同时，渐渐地很多消费者更重视家庭用车。作为家庭用车，7个座位、必不可少的安全性、良好的燃油经济性和出色的性价比，开上这样一款车型在假日里带上全家一起出游绝对是一件美事。而今天笔者就有幸与这样一台车亲密接触，它就是美国进口品牌道奇-酷威旅行版。
在没有看到酷威旅行版实车之前，我实在没办法将旅行版和一款7座SUV联系到一起。不过，等我看到实车之后才明白，其实就是将2013款2.4L顶配尊尚版车型的外观进行了一系列的改动，让一款SUV车型看上去更有跨界的风格，所以我这里对旅行版这个概念充其量就可以理解为跨界的意思，当然是对于这款酷威旅行版车型。下面，我们就来看看酷威旅行版与普通车型有哪些变化，并且借机也与汉兰达车型的空间进行了一系列的比较，看看酷威旅行版都有那些优势。
享受完激情四射的巴西世界杯，又和《爸爸去哪儿2》踏上了奇妙的冒险旅程，这个夏天，最忙的恐怕要数各位“爸爸”们了。随着《爸爸去哪儿2》、《爸爸回来了》等亲子类真人秀的热播，“爱家庭，一7去旅行”成为都市流行新风尚。
持续问鼎进口大7座销量冠军，引爆SUV市场新方向，完美解答“4+2+1”家庭消费诉求，顺应“二胎政策”而生，建立起真正专业、纯正大7座市场新标准；
10项内外饰全新升级，5大空间专属配置，15大越级娱乐+安全配备，共计30项专业旅行配置，专为家庭旅行而生；
持续问鼎进口大7座销量冠军，引爆SUV市场新方向，完美解答“4+2+1”家庭消费诉求，顺应“二胎政策”而生，建立起真正专业、纯正大7座市场新标准;
《爸2》热播，勾起了众多家庭的旅行梦想，以“父子档”为主流的亲子游也在暑期末尾迎来了最高潮。作为《爸2》官方网络合作伙伴，将于成都车展上市的进口道奇酷威旅行版...
每年的冬天，各大汽车厂商的活动就几乎集中在两个区域，东北、三亚。作为北方纯爷们，越冷越往北那是必须的，所以冰雪试驾成了车云菌"冬练三九"的必修课。无论是前驱、后驱还是四驱，在光洁的冰雪路面上，车云菌总能找到一种独自嗨翻的办法，不过2014的冬练三九略有不同，此故事纯属虚构，如有雷同，纯属意外。
道奇酷威长白山试驾会燃情启幕
今年，"单独两孩"政策正式实施，2014年成为中国名副其实的"二胎时代"元年。越来越多传统三口之家开始向四口之家过渡，无疑对家庭用车提出了新的考验，相比传统5座车型，空间、配置、动力以及安全等诸多方面拥有天然优势的7座SUV市场由此迎来新的发展契机。然而，面对市场上不同的7座SUV车型，究竟哪一款才是"二胎时代"中国大家庭的价值首选呢？作为首席豪华大7座SUV，进口道奇酷威选择用满载状态冰雪试驾的出色表现说话！
【凤凰汽车试驾】有句俗话说"睡不醒的冬仨月"，冬天会让人很多人走上了犯懒的节奏，这也是因为天气较为寒。冬天尤其是北方地区，气温相对南方来说寒冷了很多，使得人们也更懒得走出温暖的房间。在这种寒冷的天气下，使得驾车出门也存在着诸多风险，这也是由于路面上的结冰和积雪所致，使得道路驾车也相对困难一些。
道奇酷威长白山试驾
白雪皑皑的长白山下，车轮卷起的雪花恣意飞舞，腾起的雪雾追随着尾灯的红色光晕。日前，首席豪华大7座SUV-美国进口道奇酷威3.6L旗舰版"满载风云"冰雪试驾会在长白山燃情启幕。进口道奇酷威3.6L旗舰版凭借"全球十佳发动机"以及源自Jeep品牌旗下的美系专业四驱系统，在极致严寒和冰雪路面的复杂情况下，完成绕桩、直线加速、雪地越野等各项试驾环节，完美展现了首席豪华大7座SUV的旗舰风范。
1月16日，首席豪华大7座SUV-美国进口道奇酷威3.6L旗舰版"满载风云"冰雪试驾会在银装素裹的长白山燃情启幕！
[汽车之家 原创试驾] 提到长白山，我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气，这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地。不过，今天我来到这里并不是为了滑雪，而是为了求证一件事情：有没有一辆车，既能够带着一家老小舒适地出游，又可以不惧冰雪，在冰天雪地中步履平稳地行驶，同时价格又相对平易近人呢？道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求，那么就让它拿出真功夫试试吧。
——长白山试驾进口道奇酷威
16日，首席豪华大7座SUV美国进口道奇酷威3.6L旗舰版"满载风云"冰雪试驾会在长白山举行，来自全国百余名媒体记者在银装素裹的山林里切身体验了进口酷威带来的强劲动力、豪华配置及卓越性能。
【太平洋汽车网 评测频道】SUV市场已经是各大厂商的兵家必争之地，各大厂商也相续拿出了自己旗下的各种杰作，但回过头来看看，它们大都有着惊人的相似之处，都是符合市场口味流程生产的产品，如果您对这种毫无新意的产品不能激起丝毫欲望的话，不妨看看我们今天的主角——全新进口道奇酷威。酷威除了美式异国风情之外，还有什么亮点值得我们买单，接下来就让我们一同看看。
道奇于去年初将旗下全新的7座SUV车型酷威引入到了国内市场，全新的设计理念、更全面的空间表现以及其他一些很特别的细节处理都让这款车给我们留下了非常不错的印象，在随后的上海车展，道奇也将排量更大的3.6L车型推向了市场，这套搭载了适时四驱系统和V6发动机的动力组合又给我们带来了很多不一样的感觉，而就在最近，我们也在北方名城长白山的冰雪路面上更加全面的体验了这款全新的3.6L车型。
每到年底，各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾，地点也大多选择在北部寒冷地区。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣，另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性。在临近春节前夕，我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现。
网易汽车1月16日报道 道奇酷博上市一年多已经成为了进口SUV市场的销量第一，而大多数人对酷威的了解可能集中在这是一款7座的SUV，能满足全家出行的需求，而且性价比较高，但实际上酷威还有一个搭载全球十佳发动机的Pentastar 3.6L 的型号，而且除了动力强悍外，同时配置了带多片离合器的适时四驱系统，其性能值得期待。对于一款定位宜商宜家的7座SUV而言，消费者对其的要求就是既要有大空间又要有良好的性能，能否做到面面俱到也是其能否被市场接受的关键。此次我们就是在要冰天雪地的湖面体验这款7座SUV的性能如何。
长白山作为冬季旅游胜地，到处都能见到类似于"爸爸去哪儿式"的家庭温馨情景。拖家带口恰好是酷威最重要的卖点之一（因为是7座车），厂家甚至还将中国当前人口情况精辟地归纳为"4+2+1"，即夫妻两人加上双方父母，以及独生小孩，刚好就是7人。之前我们曾详细试驾过酷威2.4L，因而对其功能性已早有认知。
近日，首席豪华大7座SUV-美国进口道奇酷威旗舰版"满载风云"冰雪试驾会启幕。与一般冰雪试驾会不同，在环形场地、直线绕桩、制动转向操控以及越野路段等一系列极富挑战的试驾项目中，进口道奇酷威3.6L旗舰版凭借"全球十佳发动机"以及源自Jeep品牌旗下的美系专业四驱系统，在极致严寒和冰雪路面的复杂情况下，完成绕桩、直线加速、雪地越野等各项试驾环节，完美展现了首席豪华大7座SUV的旗舰风范。
一月的长白山已是银装素裹，室外温度早已突破零下20摄氏度。1月16日，进口酷威3.6L四驱旗舰版"满载风云"冰雪试驾会在长白山盛大启幕。作为"最大空间+最强动力"组合的一款首席豪华大7座SUV，进口酷威选择用满载状态冰雪试驾的出色表现说话！
上周刚刚从最低气温零下40多度的漠河返回，这周又踏上了长白山的路程，两次冰雪试驾，却是两种不同的感受。在漠河是在考验一辆家用车质量及品质，而这次更多的是为了体验一辆SUV车型在冰雪道路的操控感受和驾驶极限。
道奇酷威在之前曾经以纯进口车辆的身份在国内销售过一段时间，经历了克莱斯勒内部重组之后在2013年酷威带着崭新的外形，全新的标致卷土重来。年初上市以来，交出了一份还算满意的答卷。全系共三款车型，售价27.49万-37.29万元。说实话，这样的价格区间在纯进口7座SUV中，价格优势相当明显。并且竞争对手也的确不多。本次试驾的车型为去年年中上市的3.6L四驱旗舰版，售价37.29万元。
【汽车点评网•原创•试驾】 在经过一次对车内部的革新之后，道奇为国内市场带来了2013款酷威。酷威最早于2009年进入国内市场，当时正逢SUV车型热卖期，该车凭借自身高大的体型以及宽敞的空间，赢得了不少消费者的青睐。此次推出的2013款酷威为中期改款车型，最主要的变化就像标题所说的那样，2013款酷威的内在变得更精致了。
不同于以往我们看到的日韩SUV，全新道奇酷威依旧浑身充满着硬汉的味道，不过这一次它有了更显著的改变，换用了一台更为经济的2.4升直列4缸发动机，重新设计的内饰更是改掉了以前一些蹩脚的设计。它是一台能让你带着全家人一起旅行的不错的大SUV，在公路上，它表现得很安静，极为平顺的行驶表现以及后排娱乐功能很能讨好你的一家老小，在7座大SUV市场，新酷威给了你一个颇具性价比的选择。
作为克莱斯勒品牌下的道奇，相信许多人都不会感到陌生，一个纯粹的美国品牌，突出了美国车的特点。如今来到2013年，全新的酷威也再次来到我面前，它带来了改进和升级，这一切可以说是有备而来。
[汽车之家 试驾] 道奇酷威最早在2009年进口到国内，虽然相对来说算是小众车，但它出色的空间实用性和惬意的驾乘风格还是给人留下了深刻印象。到了2011年，意大利的菲亚特收购了尚处在金融危机复苏期的克莱斯勒集团，他们在酷威的基础上推出了菲亚特菲跃，于2012年初在国内上市，老款酷威也随之停售，悄悄暂别市场，直到将近一年后的今天，道奇酷威回归中国，也就是我们看到的这辆车。
目前国内SUV市场已经有了非常丰富的细分市场，30万以内的7座SUV市场在2013年又迎来了一台颇具竞争力的车型，它就是2013款道奇酷威。如果你对老款酷威的美式粗犷感到不适应的话，新款为消费者带来了众多关怀则会让你受宠若惊。
网易汽车1月15日报道 去年克莱斯勒与菲亚特结盟，旗下的道奇品牌全面退出中国市场，而酷威这款车由菲亚特以菲跃（Freemont）继续生产并在中国销售。然而在不到一年的时间里，今天挂着DODGE新车标的7座版（只有7座版）的全新酷威又回来了，心中不禁好奇是什么原因促使酷威杀了一个回马枪？
——试驾全新进口7座豪华跨界SUV新酷威
2013年1月，全新进口7座豪华跨界SUV新酷威亮相“越享大境界”全国媒体成都试驾会。刚刚荣膺美国《消费者指南》 (Consumer Guide) “2013年度最值得购买车型”的新酷威以进口车品质、领先同级的最大车身尺寸、全方位越级配备、美国公路安全保险协会(IIHS)最高五星安全标准等全面领先价值，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。
【易车网 试驾】道奇在国内的车型并不多，仅有的几款车型也因为销量偏低而暗淡收场，酷威自2007年以进口方式引入国内以来，销量同样不理想，但作为有代表性的美式SUV，还是具有着鲜明的卖点。如今，随着国内SUV市场的火热，克莱斯勒再次将全新进口酷威引入到了国内，与老款车型相比，全新进口酷威外观改变较少，但内饰做工有了较为明显的提升。
【汽车点评·试驾原创】 提到美国，“普通”青年想到的或许是美职篮(也就是大家最熟悉的NBA)，文艺青年或许想到的是五月花和马克·吐温。但一般人提到美国车的时候，超过90%的人恐怕都不会提到道奇，这个克莱斯勒公司旗下的品牌。
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